Hiển thị các bài đăng có nhãn Siêu xe và người đẹp. Hiển thị tất cả bài đăng

Thứ Tư, 8 tháng 2, 2012

5 mẫu xế hộp có công nghệ "khủng" nhất

Unknown 02:01 Siêu xe và người đẹp Không có nhận xét nào :

Giaxehyundai.net- Xe hơi luôn kích thích niềm đam mê của người cầm lái. Ngành công nghiệp ô tô cũng là nơi thể hiện các công nghệ mới nhất trên thế giới.

Máy nghe nhạc đã xuất hiện trên những mẫu xe từ 15 năm trước, với iPod là 10 năm. Trong khoảng thời gian đó các nhà sản xuất không ngừng tìm kiếm xu hướng công nghệ mới tích hợp trên xe. Dưới đây là 5 mẫu xe được trang bị công nghệ tốt nhất theo đánh giá của CNET.

Audi A7 2012:

Giá thị trường: 59250 $

Audi A7 2012 cung cấp Google Earth dựa trên hệ thống định vị cùng với rất nhiều lựa chọn kết nối như Google Search, Wikipedia và giá cả khí đốt. Mẫu Quattro với hệ truyền động bốn bánh chủ động, mô men xoắn kết hợp với hệ thống phanh giúp xe vào cua tuyệt vời. Tất cả mẫu xe Audi A7 mới là sự tổng hợp hài hòa giữa phong cách, sự sang trọng và công nghệ. Từng chi tiết từ đường cong cuốn hút của thân xe tới khoang lái thiết kế thủ công hoàn hảo đem đến hiệu quả thị giác tuyệt đẹp. Từng góc cạnh, đường nét và bộ phận đều thiết kế có mục đích, phản ánh đúng tinh thần thuyết động lực và chất thể thao sang trọng. Từ cuộc cách mạng màn hình giao diện cảm ứng Multi Media đến biểu tượng nghệ thuật hiển thị Head Up là sự kết hợp độc đáo của kỹ thuật tinh vi và tiến bộ thiết kế. Bởi vậy điều khiển một chiếc A7 là niềm hứng khởi thực sự. Đó là một tác phẩm điêu khắc có thể chuyển động cùng bạn. Trọng lượng nhẹ, kỹ thuật thông minh và sức mạnh tiềm tàng của động cơ dưới mui xe, A7 thể hiện sự táo bạo trong đẳng cấp sang trọng vốn có.

Bên trong khung nhôm TFSI là động cơ V6 dung tích 3.0 lít, kèm với tăng áp và hệ thống phun xăng trực tiếp FSI tạo công suất 310 mã lực và mô men xoắn 325 lb-ft. Mô men xoắn ấn tượng có phạm vi 2900 đến 4500 vòng quay/phút giúp xe có thể sử dụng toàn bộ sức mạnh ở mọi tốc độ. Bốn cánh quạt tăng áp Roots-style và sự kết hợp mạnh mẽ giữa FSI cùng tăng áp cho phép A7 đạt được mô men xoắn cực đại của động cơ V8 và khả năng tiết kiệm nhiên liệu của động cơ V6.

Động cơ được trang bị hộp số Tiptronic tám cấp. Với tỷ số truyền tối ưu dàn trải tạo ra gia tốc năng động, hộp số tám cấp giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu ước tính là 6% so với hộp số tự động sáu cấp. Với cách bố trí thiết bị hợp lý và thiết kế sáng tạo, trọng lượng hộp số mới không khác gì hộp số sáu cấp. Phía trước A7 sử dụng lưới tản nhiệt 3D rộng hơn hơn phiên bản A8 trước đó.

Nissan GT-R 2012:

Giá thị trường: 89950 $

Nissan GT-R 2012 đã chứng minh rằng tiêu chuẩn mà cả thế giới công nhận không cần tới mức giá thượng lưu. Mẫu xe cung cấp khả năng tăng tốc đáng kinh ngạc, giá cả cạnh tranh, giới hạn điều khiển rất cao, nội thất tuyệt vời và dễ dàng điều khiển.

Thiết bị và các tính năng tiêu chuẩn của GT-R bao gồm đèn pha xenon tự động, bánh xe hợp kim 20 inch với lốp xe hiệu suất cao, hệ thống phanh Brembo, đèn LED, nội thất bọc da lộn và da thuộc. Xe có hệ thống treo điện tử điều chỉnh, đánh lửa không cần chìa, ghế trước điều chỉnh nhiệt độ. Đồng thời, phiên bản này còn được trang bị hệ thống âm thanh Bose cao cấp 11 loa với hai loa siêu trầm, máy nghe nhạc CD/MP3, kết nối iPod, điện thoại Bluetooth, radio vệ tinh và hệ thống cập nhật thời tiết tự động ở hai vùng khác nhau. Ngoài ra GT-R còn có hệ thống định vị với ổ cứng tiêu chuẩn 9,4 GB có sẵn cho việc lưu trữ âm thanh, thông tin về giao thông và thời tiết và màn hình thông tin đa chức năng.

Nissan GT-R phiên bản đen có nội thất kết hợp đen đỏ độc dáo, bộ ghế da Recaro và bánh xe siêu nhẹ. Phiên bản này còn có bộ lốp Dunlop, hệ số dung dịch làm mát/nước độc đáo giúp làm nóng động cơ nhanh hơn, bánh xe màu tối, màu sơn Super Silver và camera giúp quan sát phía sau. GT-R có khả năng tăng tốc thực sự sắc bén bởi động cơ tăng áp kép, hệ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ cùng với hệ thống treo chắc chắn giúp xe bám đường ngay cả trong điều kiện bất lợi. Màn hình trong xe hiển thị tất cả thông tin bạn muốn biết.

Sức mạnh của Nissan GT-R đến từ động cơ tăng áp kép V6, dung tích 3,8 lít sản sinh ra công suất 530 mã lực và mô men xoắn ấn tượng 488 lb-ft. Hộp số tay sáu cấp ly hợp kép đã “gửi” sức mạnh này tới mặt đất thông qua hệ thống truyền động bốn bánh tinh vi. GT-R đạt tới tốc độ 60 dặm/giờ chỉ trong 3,1 giây.

BMW M3 Coupe 2011:

Giá thị trường: 58900 $

BMW M3 Coupe 2011 có lẽ là sản phẩm tổng hợp công nghệ hoàn hảo cho những người đam mê xế hộp. Mẫu xe này có thể phục vụ mọi nhu cầu của người dùng, từ những chuyến đi xa đến việc đi lại hàng ngày. Xe có động cơ V8 mạnh mẽ, mui cứng bóng bẩy có thể kéo vào, hệ thống điều khiển thân thiện, ba phong cách thân xe có sẵn và mức giá hợp lý. Hệ thống ra lệnh bằng giọng nói cho phép bạn có thể quay số, thêm hoặc xóa các số điện thoại và còn kích hoạt rất nhiều chức năng như định vị hay ghi âm có dung lượng tới 5 phút. Nút hệ thống cần phải được ấn mạnh mỗi lần sử dụng để tránh tình trạng cuộc hội thoại vô tình bị kích hoạt.

Với hành trình đã được giám sát, bạn có thể tập trung vào những điều quan trọng hơn. Hệ thống định vị tùy chọn trên bảng điều khiển, được kiểm soát thông qua iDrive sử dụng vệ tinh GPS, bản đồ kỹ thuật số và thông tin giao thông trong thời gian thực (RTTI) sẽ hướng dẫn bạn tới điểm đến. Hệ thống sẽ chọn lộ trình nhanh nhất, ngắn nhất hoặc tiện nhất để tránh tắc đường. Bạn không cần phải nghe radio giao thông để cứ vài phút lại cập nhật tình hình trên đường lái mà có thể nhìn thấy tất cả mọi thứ trên màn hình độ phân giải cao.

Cadillac CTS-V Coupe 2011:

Giá thị trường: 62360 $

2012 CTS-V Coupe là một gói ứng dụng hoàn chỉnh – một mẫu coupe thể thao tuyệt đẹp với khả năng phi thường và phong cách đĩnh đạc. Động cơ tự làm mát siêu nạp V8 Eaton, dung tích 6,2 lít sản sinh công suất 556 mã lực và mô men xoắn 551 lb-ft. Động cơ này được kết hợp với hộp số tay sáu cấp TREMEC hay hộp số tự động sáu cấp Hydra-Matic. Sau khi khởi động, khả năng vận hành của xe còn được đảm bảo bởi hệ thống treo Nurburgring cùng với bộ điều khiển huyền thoại Magnetic Ride Control có thể phản ứng trong chớp mắt. Bộ phanh đĩa Brembo lấy cảm hứng từ xe đua gồm sáu pít-tông trước và bốn pít-tông sau cung cấp lực phanh lớn không ngờ.

Jaguar XJ Supersport 2011:

Giá thị trường: 110000 $

2011 Jaguar XJ Supersport mang đến màn trình diễn ngoạn mục với những chi tiết thủ công tinh tế tạo nên dấu ấn của độc quyền và sức mạnh không giới hạn. XJ kết hợp giữa thiết kế lộng lẫy, nét sang trọng hiện đại và công nghệ trực quan.Với các tính năng bổ sung và cải tiến, XJ Supersport hứa hẹn đem đến cảm giác thoải mái và sự hài lòng khi lái xe.Tất cả các mẫu XJ đều được cung cấp trần xe bằng kính rộng rãi và ấn tượng, kéo dài từ kính chắn gió trước tới khu vực ghế sau. So với dạng cửa trời truyền thống, loại trần này với khả năng mở ra ngoài và mở lên trên giúp tăng cảm giác nội thất rộng rãi nhưng vẫn đảm bảo chiều cao hợp lý. Kính màu được sơn phản chiếu để ngăn ngừa tăng cao nhiệt độ bên trong. Xe còn có bộ rèm điện đôi để tăng tính riêng tư.

Nội thất trong XJ Supersport hài hòa, thanh lịch với thiết kế hiện đại và sử dụng vật liệu tốt nhất. Mẫu xe còn bổ sung thêm đèn huỳnh quang xanh, bộ chọn lọc JaguarDrive, phanh điện tử, tay nắm cửa, thiết bị chuyển mạch gắn trên cửa và thùng lưu trữ cửa. Thiết kế chìm độc đáo trên trục tay lái của hệ thống giải trí và kiểm soát hành trình hết hợp với ứng dụng Interactive Voice – tương tác giọng nói- đem lại cho người dùng những trải nghiệm thú vị. Ngoài ra xe còn có tùy chọn sưởi ấm tay lái để tăng sự thoải mái vào mùa đông.

Nguồn Autopro-Theo Automotivecraze

Thứ Ba, 17 tháng 1, 2012

Hummer H2: Mãi là chiến binh off-road hạng nhất

Unknown 08:22 Siêu xe và người đẹp Không có nhận xét nào :

Giaxehyundai.net - Nếu bạn thực sự cần một chiếc SUV có thể đi đến bất cứ nơi đâu cùng khả năng off-road hoàn hảo, hãy nhanh chân tìm cho mình một chiếc Hummer H2.

AM General đến từ Mỹ chính là hãng có công đưa tên tuổi của Hummer đến với người chơi xe. Trong thập niên '80, AM General từng giành quyền sản xuất xe dành riêng cho quân đội Mỹ với những yêu cầu khắt khe. Khi đó, quân đội Mỹ cần một mẫu xe vũ trang với tốc độ và khả năng chinh phục tốt các địa hình hiểm trở, đặc biệt, xe phải có độ bền cao khi va chạm. Chính AM General đã vượt qua các đối thủ để giành hợp đồng cung cấp xe cho quân đội Mỹ với sản phẩm mang tên Humvee.

Vào năm 1992, AM General quyết định trình làng phiên bản thương mại của mẫu xe quân sự Humvee nhằm hướng tới nhóm khách hàng có sở thích off-road. Đầu tiên, AM General đưa ra mẫu xe M998 Humvee đã lược bỏ những hệ thống phục vụ mục đích quân sự. Đến tháng 12/1999, AM General chính thức đổi tên thành General Motors và mẫu xe thương mại đầu tiên của Humvee cũng được gọi bằng cái tên mới là Hummer H1. Tuy nhiên, nhận thấy ngoại hình của Hummer H1 quá cổ quái, đồ sộ và dần lỗi thời, nhà sản xuất đã nhanh chóng phát triển một mẫu xe mới nhỏ hơn. Cuối cùng, vào năm 2003, mẫu xe Hummer H2 đã ra đời.

Dựa trên kết cấu khung gầm của Hummer H1 nhưng được thu gọn lại, H2 có chiều dài tổng thể 5.169 mm, chiều rộng 2.062 mm và chiều cao 2.012 mm. Chiều dài cơ sở của Hummer H2 đạt mức 3.119 mm. Tính cho tới thời điểm hiện tại, Hummer H2 được coi là mẫu SUV thương mại lớn nhất thế giới. Do đó, chẳng có gì ngạc nhiên khi Hummer H2 cực nặng, khoảng 3,3 tấn.

Với Hummer H2, ngoại hình luôn gắn liền với sự bụi bặm và hầm hố. Nhìn chung, Hummer H2 sở hữu hình dáng vuông vắn hết mức, đầu xe to và cao cùng thiết kế gần giống "đàn anh" H1. Về sau, Hummer H2 được bổ sung phần đầu xe với cụm đèn pha nhỏ hai bên như tô điểm thêm cho lưới tản nhiệt 8 nan dọc. Trong đó, 6 nan nằm giữa được điền chữ cái ghép thành tên Hummer như một nét truyền thống. Đuôi xe đơn giản tới mức chỉ đi kèm hai dải đèn hậu đặt dọc. Bên cạnh đó là cửa hậu của xe được mở theo kiểu hất từ dưới lên. Bạn cũng có thể lựa chọn thêm giá đỡ bánh sơ cua đặt giữa cửa hậu.

Vành xe cỡ 20 inch tiêu chuẩn cùng bộ lốp "khủng" cũng là phụ kiện mang đến vẻ "hoành tráng" cho Hummer H2. Ngoài ra, Hummer cũng đưa ra khá nhiều tùy chọn cho người mua như ốp chrome ở nhiều nơi, màu sơn, giá bảo vệ đầu xe và bậc lên xuống.

Ngoài trọng lượng "khủng", những số đo của Hummer H2 còn tỷ lệ thuận với không gian bên trong. Ngay khi bước vào nội thất Hummer H2, bạn sẽ ngỡ như mình đang ngồi trong khoang lái một chiếc máy bay. Mọi chi tiết đều to và độc đáo. Đầu tiên là bảng táp-lô với đường nét góc cạnh trải dài. Vô lăng bốn chấu tích hợp các phím điều khiển đa chức năng. Thậm chí, phím mở nắp bình xăng cũng được bố trí trên vô lăng. Cụm đồng hồ trung tâm nổi bật với tông màu vàng cam. Các ký tự cùng chữ số trên đồng hồ dường như không thể nào to và rõ nét hơn nữa. Thiết kế cần số có một không hai của Hummer H2 cũng mang đến cảm giác ngạc nhiên cho người lái.

Với thiết kế tay nắm ngang, cần số mang lại cho người lái cảm giác chẳng khác nào đang giữ cần tăng tốc của một chiếc máy bay. Bản thân cửa sổ điều hòa cũng cho thấy có lẽ mọi cảm hứng thiết kế nội thất H2 đều xuất phát từ những chiếc máy bay vì chúng quá giống cánh quạt động cơ. Tuy được trang bị hệ thống điều hòa không khí hai vùng độc lập nhưng Hummer H2 lại chỉ có một màn hình LED hiển thị thông tin nhiệt độ. Đây là cách để rút gọn diện tích dành cho màn hình, thay vào đó phím điều khiển sẽ to hơn. Tất nhiên, bạn chỉ cần điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ gió quạt bên nào, màn hình sẽ tự động hiển thị ngay bên đó. Tất cả các phím bấm đều có hiển thị bằng hình vẽ giúp người lái dễ sử dụng hơn.

Bụi bặm là thế nhưng Hummer H2 vẫn được trang bị không gian nội thất chau truốt và mang tính giải trí cao. 3 màn hình DVD, trong đó 2 màn hình dành cho hành khách ngồi hàng ghế sau và 1 màn hình được đặt tại trung tâm của bảng điều khiển, là bằng chứng cho điều đó. Ngoài ra, còn phải kể đến ổ đọc 6 đĩa CD kèm chức năng radio và 9 loa mang nhãn hiệu BOSE được bố trí xung quanh cabin giúp hành khách thoải mái hơn khi di chuyển trên quãng đường dài. Bộ ghế khổ to và ôm người cùng khoảng để chân rộng của Hummer H2 là ưu điểm mà những mẫu SUV khác chắc chắn không có. Hàng ghế trước to bản, rộng và dày khiến người ngồi cảm nhận rõ sự êm ái, thoái mái. Ghế được điều chỉnh bằng điện và có thêm chế độ sưởi cùng chất liệu da mềm mại màu vàng cát tô điểm cho chiếc xe thêm phần sang trọng.

Chiếc xe được thử nghiệm trong bài viết có 6 ghế ngồi. Tùy theo lựa chọn, bạn bạn có thể tậu một chiếc Hummer H2 với 6 hoặc 7 chỗ́. Tuy nhiên, khoảng để chân giữa hàng ghế thứ hai và ba gần như bằng nhau nên bạn vẫn dễ dàng tìm thấy sự thoải mái dù ngồi cuối xe. Bên cạnh đó, ghế lái còn có khả năng nhớ 5 vị trí. Bản thân gương chiếu hậu điện tử cũng lưu lại 2 ví trí khác nhau. Tay nắm để mở cửa từ bên trong khá đặc biệt vì người sử dụng phải mò mới thấy. Không nằm tại vị trí xung quanh giá để tay ở cánh cửa, tay nắm mở cửa là một cần gạt to và dài được bố trí bên dưới giá để tay. Để ý kỹ một chút, bạn sẽ thấy đây chính là trung tâm của cửa ra vào. Chính vì vậy, dù cánh cửa to lớn nhưng bạn sẽ mất ít lực hơn khi mở so với tay nắm cửa đặt tại các vị trí truyền thống như sát cửa sổ hay giá để tay.

Do chiếc xe thử nghiệm được sản xuất vào năm 2007 nên sở hữu động cơ V8 có dung tích xylanh 5.967cc và hệ thống phun xăng điện tử đa điểm. Kết hợp với hộp số tự động 4 cấp, động cơ cho công suất tối đa 325 mã lực tại 5.200 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 495 Nm tại 4.000 vòng/phút. Đối với phiên bản ra đời từ năm 2008, Hummer H2 vẫn sử dụng động cơ V8, phun xăng điện tử đa điểm nhưng được tăng dung tích động cơ lên 6.162cc. Điều đó đồng nghĩa với công suất 393 mã lực tại 5.700 vòng/phút và mô men xoắn 563 Nm tại 4.300 vòng/phút.

Hummer H2 sử dụng hệ thống treo độc lập phía trước và cánh tay đòn phía sau kết hợp với bộ ổn định cũng như lò xo cuộn. Tất nhiên, là một thành viên của dòng xe SUV nên Hummer H2 được trang bị hệ dẫn động 4 bánh hai cầu toàn thời gian cùng bộ vi sai trung tâm. Một số hệ thống an toàn nổi bật xuất hiện trên xe như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, kiểm soát lực kéo điện tử thông qua hệ thống phanh ABS và kiểm soát ổn định thân xe.

Khởi động xe bằng chìa khóa cơ, bạn sẽ lập tức cảm nhận rõ sự dồn dập và sức mạnh của động cơ rồi trả về mức không tải chỉ 500 vòng/phút. Ngồi trong cabin với lớp vỏ dày, bạn sẽ tự tin hơn về sự an toàn của xe. Đưa cần số về chế độ D, mọi dự đoán về sự gầm rú và giật cục của chiếc xe có động cơ 6.0 lít đều hoàn toàn sai lầm. Hummer H2 di chuyển một cách nhẹ nhàng và mượt mà nhất có thể, ngay cả khi bạn còn chưa quen chân ga. Nhược điểm ban đầu của Hummer H2 chính là kính chắn gió và các cửa sổ xung quanh có chiều dọc ngắn khiến người lái khó bao quát xung quanh, nhất là khi có xe khác đi sát trong điều điện giao thông đô thị tại Việt Nam. Bù lại, chắc hẳn bạn sẽ có chút ngạc nhiên khi biết chiếc xe nặng hơn 3 tấn như Hummer H2 chỉ mất 8,2 giây để đạt vận tốc 100 km/h kể từ lúc đứng yên.

Với thân hình nặng như vậy, Hummer H2 dễ dàng đi qua ổ gà trên đường phố Hà Nội hay những "con lươn". Có lẽ ngoại hình to lớn và đồ sộ cũng chính là điểm khiến Hummer H2 không còn hấp dẫn người lái khi di chuyển trong phố. Thay vào đó, Hummer H2 thường xuyên trở thành tâm điểm của sự tò mò mỗi khi lướt trên đường.

Trên đường cao tốc, Hummer H2 cho thấy sự nhanh nhạy và linh hoạt. Xe dễ dàng thể hiện những cú bứt tốc mau lẹ đối nghịch với ngoại hình nặng nề. Khi xe liên tục di chuyển ở tốc độ 60 km/h, đồng hồ vòng tua luôn báo ở mức 1.100 vòng/phút. Vận tốc tăng lên 80 km/h, đồng hồ báo ở mức 1.500 vòng/phút. Lên đến 100 km/h, hiện tượng hơi bồng bềnh xảy ra nhưng tạm chấp nhận được vì trọng tâm xe cao. Tuy nhiên, do được trang bị động cơ V8 nên Hummer H2 cực kỳ tốn nhiên liệu, cụ thể là 28 lít cho 100 km. Đây cũng là điều không quá bất ngờ khi giới chơi xe trên thế giới thường gọi Hummer bằng những cái tên thân mật như Vua uống xăng, nghiện xăng… Khi thực hiện những cú cua gấp tại tốc độ 60-80 km/h, Hummer H2 thể hiện rõ khả năng của mình cùng các thiết bị điện tử can thiệp giúp xe giảm tối đa sự mất cân bằng cũng như tạo cho người lái khả năng kiểm soát tốt.

Với độ cao gầm lên tới gần 21 cm, góc tiếp cận đầu xe 42 độ và góc thoát 38 độ, Hummer H2 luôn tự tin với những cung đường off-road. Một điểm nữa là gầm xe hầu như đều được trang bị lớp vỏ bọc giúp bảo vệ những khu vực nhạy cảm. Tuy chưa thực hiện hết toàn bộ những bài thử off-road nhưng Hummer H2 vẫn chứng minh sức mạnh của mình qua những bài cơ bản như đi trên mặt bùn lầy, leo trèo hay lội nước ngập hết lốp.

Thật buồn cho Hummer khi thương vụ mua bán giữa hãng và công ty Công nghiệp nặng của Trung Quốc đổ bể dẫn đến một kết cục đáng tiếc cho H2. Với nền kinh tế bị khủng hoảng trong những năm gần đây, những mẫu xe đồ sộ, đặc biệt là ngốn nhiều nhiên liệu và ô nhiễm môi trường như Hummer H2 đã không còn được ưa chuộng tại Mỹ nói riêng và thị trường toàn cầu nói chung. Hãng Hummer đã phải chính thức tuyên bố phá sản vào tháng 4/2010 đồng nghĩa với việc Hummer H2 cũng bị "khai tử" sau 6 năm sản xuất và hơn 2.200 xe phải bán với giá ưu đãi. Tuy nhiên, chẳng ai có thể chối bỏ được sự linh hoạt và sức mạnh vượt địa hình mà chỉ Hummer H2 mới có.

Nếu bạn đang cần một chiếc SUV đi kèm sự xa hoa và quý tộc, hãy chọn cho mình một chiếc Range Rover. Bạn thích sự to lớn nhưng hào nhoáng và bóng lộn thì một chiếc Cadilac Escalade xứng đáng là lựa chọn hàng đầu. Còn nếu bạn thực sự cần một chiếc SUV có thể đi đến bất cứ nơi đâu cùng khả năng off-road hoàn hảo, hãy nhanh chân tìm cho mình một chiếc Hummer H2!

Một số hình ảnh của Hummer H2:

Nguồn Autopro.com.vn

Thứ Sáu, 16 tháng 12, 2011

Aston Martin Cyget: Đắt xắt ra miếng

Unknown 18:25 Siêu xe và người đẹp Không có nhận xét nào :

Giaxehyundai.net- Đoạn video dưới đây đã giúp người hâm mộ hiểu vì sao Aston Martin lại được bán với giá cao đến vậy.

Nhìn bề ngoài, Aston Martin Cygnet có thể giống Toyota hoặc Scion iQ. Tuy nhiên, mẫu xe đô thị nhỏ xinh nhà Aston Martin lại đi kèm giá bán cao hơn nhiều, cụ thể là 31.000 bảng Anh (tương đương 48.484 USD), chưa kể các phụ kiện tùy chọn.

Tương tự các "đàn anh" sở hữu kích cỡ và tốc độ lớn hơn, Aston Martin Cygnet cũng được ra đời dưới bàn tay nhóm thợ thủ công tại nhà máy Gaydon, Anh. Để hoàn thiện một "chú thiên nga" Cygnet, các thợ sơn, chuyên gia giám sát và kỹ sư chuyên về nhiều mảng đã phải kết hợp chặt chẽ với nhau. Điều đặc biệt nằm ở chỗ, Cygnet được chế tạo bằng tay, do đó, tân binh nhà Aston Martin xứng đáng với một cái giá cao "ngất ngưởng".

Trong khi đó, dòng sản phẩm của Toyota lại được sản xuất trên dây chuyền tự động với các robot. Chưa hết, xe của Toyota cũng không sử dụng các vật liệu cao cấp hoặc được lắp ráp bằng tay như Aston Martin Cygnet. Trên thực tế, sau khi xem đoạn video dưới đây, chẳng ai có thể không ngưỡng mộ sự tỷ mỷ của các nhân viên Aston Martin trong quá trình chế tạo Cygnet.

Theo một số tin đồn, Aston Martin Cygnet sẽ bắt đầu có mặt trên thị trường Mỹ vào đầu năm 2012 với giá bán khởi điểm khoảng 35.000 USD.

Cùng xem đoạn video ghi lại sơ lược quá trình chế tạo Aston Martin Cygnet:

Theo Motorauthority

Thứ Tư, 30 tháng 11, 2011

Những “quái thú” làng xe tải

Unknown 07:42 Siêu xe và người đẹp Không có nhận xét nào :

(Hyundai Ha Dong- Thai Ha) – Trong thế giới xe tải có rất nhiều “anh chàng” khổng lồ, sở hữu sức chở và khả năng vượt địa hình đáng nể. Dưới đây là những “gương mặt” ấn tượng nhất do trang MSN bình chọn.

1. Unimog Poison Dart
Kỷ niệm sinh nhật 60 năm dòng xe tải đa năng Unimog (1951-2011), hãng Mercedes đã trình diện một mẫu concept thú vị vào tháng 6 vừa qua. Mang tên Poison Dart, mẫu xe nổi bật thiết kế cabin mở, bộ cánh màu xanh lá cây mát mắt, bộ la-zăng ngoại cỡ màu đen với 5 chấu mạ crôm sáng bóng, lò xo sắc đỏ, các chi tiết ngoại thất bằng nhôm.

2. Conquest Knight XV
Dài 6m, rộng 5.3m, cao 2.5m và nặng 8 tấn, chiếc xe tải bọc thép chế tạo thủ công Knight XV đến từ nhà sản xuất Canada Conquest có giá khá “chát” 629.000 USD. Tỷ lệ thuận với giá bán là hùng hậu các thiết bị an toàn và tiện nghi “hàng xịn”.

3. International CXT
Trình làng tháng 9/2004, với chiều dài 6.4m, chiều cao 2.7m, trọng lượng 6.600 kg gấp đôi Hummer H1, model CXT của hãng xe Mỹ International Trucks trở thành xe bán tải lớn nhất trên thị trường. Có lực kéo lên tới 20 tấn, mẫu xe đến tay khách hàng theo giá từ 93.000 USD – 115.000 USD.

4. NASA Crawler
Đây là phương tiện vận chuyển đặc biệt của Cơ quan hàng không vũ trụ Mỹ (NASA), chuyên chở những chiếc tàu con thoi nặng hàng nghìn tấn từ kho bãi ra sân bay. Được chế tạo vào năm 1965 với chi phí 14 triệu USD, cỗ xe đạt trọng lượng 2.400 tấn, dài 40m, rộng 35m và sức chở tối đa 6000 tấn. Xe có thiết kế 8 bánh xích bố trí đều 4 góc. Mỗi bánh gồm 57 mắt xích, mỗi mắt xích nặng 900 kg.

5. Terex Titan 33-19
Xuất xưởng duy nhất một chiếc tại công ty Terex (Canada), một phân nhánh của hãng xe Mỹ GM, Titan 33-19 đã chễm chệ vị trí xe vận tải lớn nhất và sức chở khổng lồ nhất thế giới trong suốt 25 năm liền kể từ khi ra đời năm 1973. Dài 9.12m, rộng 7.8m và cao 6.88m, cỗ xe công suất 3.300 mã lực có khả năng chở tối đa 320 tấn. Hiện xe đang được trưng bày tại một bảo tàng Canada.

6. Liebherr T282B
Chuyên làm việc tại các khu
mỏ, “gã khổng lồ” T282B của nhà sản xuất Đức Liebheer có hiệu suất hoạt động bằng 60 xe tải thông thường. Có mặt trên thị trường vào năm 2004, xe dài 14.5m, cao 7.4m, nặng 203 tấn. Trang bị động cơ diesel 3.650 mã lực, T282B có thể mang vác được 365 tấn. Tại Mỹ, giá xe chạm tới con số 3,5 triệu USD.

7. Caterpillar 797

Một chú “khủng long” dữ dằn khác ở khu mỏ là 797 của hãng Caterpillar (Mỹ). Cỗ xe dài 14.33m, cao 7.32 m, nặng hơn 600 tấn, có tải trọng vận chuyển hàng hóa 350 tấn. Dưới nắp ca-pô là động cơ diesel công suất 3.400 mã lực.

8. Ginaf X2223 Paris-Dakar
Tuy ngoại hình đô con nhưng Ginaf X2223 vẫn chứng tỏ là một chiến binh tốc độ cừ khôi với vận tốc tối đa 150 km/h. Dài 7m, cao 2.6m, cỗ xe là bạn đồng hành của tay lái người Hà Lan Gerad de Rooy ở giải đua Paris-Dakar Rally, cạnh tranh với các loại ôtô và xe máy nhỏ bé hơn rất nhiều lần.

9. Komatsu 960E
Sản xuất từ năm 2008 đến nay, model 960E của nhà sản xuất Mỹ Komatsu hiện là một trong những chiếc xe tải đồ sộ và có sức vận chuyển “khủng” trên thị trường hiện thời. Xe dài 15.6m, rộng 9.19m, cao 7.37m, trang bị động cơ turbo diesel 3.500 mã lực. Lượng hàng hóa trên xe có thể đạt tối đa 360 tấn.

10. Krupp Bagger 288
“Ra lò” từ năm 1978 bởi công ty Đức Krupp, với chiều dài 220m, chiều cao 96m và trọng lượng 13.500 tấn, Bagger 288 đã ngay lập tức vượt mặt NASA Crawler, trở thành cỗ xe chạy trên mặt đất lớn nhất thế giới. Chiếc xe tải hạng siêu nặng này phục vụ ở mỏ than Tagebau Hambach, nước Đức.

11. Land Rover Cuthbertson
Trong những phiên bản của dòng xe việt dã cao cấp Anh Land Rover Defender, bản Cuthbertson độc nhất vô nhị này tạo nên sự thèm muốn khó cưỡng đối với dân mê off-road.

12. MOL TB800 Desert Lion
Là “con đẻ” của công ty MOL ở Bỉ chuyên sản xuất xe đầu kéo, TB800 Desert Lion có công suất cực đại 800 mã lực.

Nguồn VTC News (theo MSN)

Đăng ký: Bài đăng ( Atom )

Cập nhật tin tức oto